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उत्पाद विवरण:
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| Max. मैक्स। torque टॉर्कः: | 125 kN.m | Max. मैक्स। drilling diameter ड्रिलिंग व्यास: | 1300 मिमी |
|---|---|---|---|
| Max. मैक्स। drilling depth ड्रिलिंग गहराई: | 43 वर्ग मीटर | रोटेशन की गति: | 8 ~ 30 आरपीएम |
| Max. मैक्स। cylinder stroke सिलेंडर स्ट्रोक: | 3200 मिमी | मुख्य चरखी लाइन गति: | ७८ मीटर/मिनट |
| मुख्य चरखी पुल बल: | 110 केएन | Max. मैक्स। operating height ऑपरेटिंग ऊंचाई: | 14990 मिमी |
| Max. मैक्स। operating width ऑपरेटिंग चौड़ाई: | 2900 मिमी | Max. मैक्स। transport weight परिवहन भार: | 35 टन |
| परिवहन का आकार: | 13720 मिमी * 2900 मिमी * 3510 मिमी | ||
| प्रमुखता देना: | 37 मीटर ऊब ढेर उपकरण,3200 मिमी स्ट्रोक ऊब ढेर उपकरण,KR125A |
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110 केएन मेन विंच पुल फोर्स केआर 125 ए 37 मीटर इंटरलॉकिंग केली बार बोर पाइल्स रिग के लिए रोटरी पाइलिंग रिग
| KR125A रोटरी ड्रिलिंग रिग | |||
| टॉर्कः | 125 kN.m | ||
| मैक्स।व्यास | 1300 मिमी | ||
| मैक्स।ड्रिलिंग गहराई | 37 मीटर (मानक) / 43 मीटर (वैकल्पिक) | ||
| रोटेशन की गति | 8 ~ 30 आरपीएम | ||
| मैक्स।भीड़ का दबाव | १०० केएन | ||
| मैक्स।भीड़ खींच | १५० kN | ||
| मुख्य चरखी लाइन पुल | 110 kN | ||
| मुख्य चरखी लाइन गति | ७८ मीटर/मिनट | ||
| सहायक चरखी लाइन पुल | 60 kN | ||
| सहायक चरखी लाइन की गति | ६० मीटर/मिनट | ||
| स्ट्रोक (भीड़ प्रणाली) | 3200 मिमी | ||
| मस्त झुकाव (पार्श्व) | ±3° | ||
| मस्त झुकाव (आगे) | 3° | ||
| मैक्स।आपरेटिंग दबाव | ३४.३ एमपीए | ||
| पायलट दबाव | 3.9 एमपीए | ||
| यात्रा की गति | 2.8 किमी/घंटा | ||
| कर्षण बल | 204kN | ||
| ऑपरेटिंग ऊंचाई | १५३५० मिमी | ||
| ऑपरेटिंग चौड़ाई | 2990 मिमी | ||
| परिवहन ऊंचाई | 3500 मिमी | ||
| परिवहन चौड़ाई | 2990 मिमी | ||
| परिवहन लंबाई | 13970 मिमी | ||
| कुल वजन | 35 टन | ||
| यन्त्र | |||
| आदर्श | कमिंस बी5.9-सी | ||
| सिलेंडर संख्या * व्यास * स्ट्रोक (मिमी) | 6*102*120 | ||
| विस्थापन | 5.9 | ||
| रेटेड पावर (किलोवाट / आरपीएम) | 112/1950 | ||
| मैक्स।टोक़ (एनएम / आरएमपी) | 614/1500 | ||
| केली बरो | |||
| प्रकार | इंटरलॉकिंग | टकराव | |
| खंड * लंबाई | 4 * 10000 (मानक) | 5*9500 (वैकल्पिक) | |
| गहराई | 37m | 45 एम | |
कंपनी का परिचय
TYSIM मशीनरी पाइल वर्किंग इंजनरिंग मशीन के प्रकार के अनुसंधान, विकास और निर्माण पर ध्यान केंद्रित करती है, यह अनूठी कंपनी है जो सिविल इंजिनियरिंग के लिए आवेदन करने वाले छोटे और मध्यम आकार के रोटरी ड्रिलिंग रिग को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करती है, अब पाइल के 40 से अधिक पेटेंट प्राप्त कर चुके हैं चीन में कंपनी के मूल केपी आकार के पाइल ब्रेकर (जिसे ब्रेक पाइल मशीन भी कहा जाता है), बड़े पैमाने पर कुशलता से ढेर काटने का एहसास करता है, इतिहास को बदल देता है कि पाइल कटिंग अंतर्देशीय क्षेत्र श्रमिकों पर निर्भर करता है और कोई पेशेवर उपकरण नहीं। इस उत्पादन ने 11 कोर पेटेंट प्राप्त किए,
मेट्रो, वायडक्ट, घरों के कई क्षेत्रों में केआर आकार के छोटे और मध्यम आकार के रोटरी ड्रिलिंग रिग निर्माण परिणाम के लिए सभी ग्राहकों की प्रशंसा जीतते हैं, यह हमारे देश के नए के संचालन क्षेत्र में कम लागत और उच्च कुशल ढेर काम करने वाले उपकरण होंगे शहरीकरण निर्माण।लक्ष्य के साथ "विश्वसनीय ढेर काम करने वाले कुशल बनें, व्यापार को उत्कृष्ट प्रस्तुतियों का निर्माण करें", हम लगातार उत्कृष्ट प्रतिभाओं की भर्ती करते हैं, कर्मचारियों और कंपनी के बीच जीत की स्थिति के लिए कारण छत बनाते हैं। हम मूल अवधारणा "एकाग्रता, रचनात्मक, मूल्य "ढेर बुनियादी निर्माण क्षेत्र में अनुसंधान और विकास पर ध्यान केंद्रित करें, "विवरणों पर ध्यान दें, सुधार करते रहें, मंदता के खिलाफ, दैनिक कर्तव्य समाप्त करें" की कार्यशैली पर भरोसा करें, "के पेसमेकर बनें" की दृष्टि को साकार करने के लिए महान प्रयास करें। छोटे और मध्यम आकार के ढेर काम करने वाली मशीनरी ”।
निर्माण तस्वीरें
हमारा चयन क्यों?
1500 मिमी मैक्स के साथ।ड्रिलिंग व्यास, मशीन उच्च भवन, रेलवे, राजमार्ग, पुल, आदि के ढेर नींव इंजीनियरिंग निर्माण के लिए उपयुक्त है।
285kN.m का सुपर आउटपुट टॉर्क विभिन्न भूगर्भीय परिस्थितियों में निर्माण के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करता है।
लोड-सेंसिंग सिस्टम इष्टतम आउटपुट पावर और डीजल इंजन के स्वचालित त्वरण और डीसेलेरेटिंग फ़ंक्शन को 5-10% तक ईंधन की खपत को कम करने का आश्वासन देता है।इंजन में कम शोर, कम कंपन, पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा की बचत और EPACIII मानकों के साथ अपशिष्ट निर्वहन समझौते जैसे फायदे हैं।
हाइड्रोलिक प्रणाली विभिन्न कार्य परिस्थितियों के तहत इष्टतम मैच प्राप्त करने के लिए जरूरतों के अनुसार कार्यकारी इकाई को प्रवाह वितरण करती है।
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