कंपनी की खबर टाइहेन फाउंडेशन लो हेडरूम ड्रिलिंग रिग KR300ES ने लुशान हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन विस्तार परियोजना को सहायता प्रदान की

तेजी से आर्थिक विकास के साथ, विभिन्न स्थानों के लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए मूलभूत निर्माण के मामले में विभिन्न कमियों पर हाई-स्पीड रेलवे नेटवर्क में धीरे-धीरे सुधार हुआ है।दरअसल, हाई स्पीड रेलवे स्टेशन विस्तार की राह पर चल पड़े हैं।वर्तमान कमियों में सुधार करते हुए, पुराने निर्माणों को हटा दिया गया है और उनका नवीनीकरण किया गया है ताकि एक नया हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन अपने मूल मिशन को जारी रख सके।हाल ही में, टाइहेन फाउंडेशन के लो हेडरूम ड्रिलिंग रिग KR300ES को जिउजियांग, जियांग्शी में लुशान हाई स्पीड रेलवे स्टेशन के विस्तार की प्रक्रिया में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया है।

6 दिसंबर 1996 को, लुशान पर्वत को विश्व सांस्कृतिक विरासत स्थल के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।लुशान स्टेशन एक ऐतिहासिक इमारत है, यह 1911 में अपने प्रारंभिक निर्माण के बाद से लगभग 100 वर्षों से है। यह स्टेशन चाईसांग रोड, शाहे स्ट्रीट, चाईसांग जिला, जिउजियांग शहर, जियांग्शी प्रांत में स्थित है, जो एक द्वितीय श्रेणी के मंच के रूप में सेवा कर रहा है। चीन रेलवे नानचांग ब्यूरो समूह का अधिकार क्षेत्र, यह अनझोउ-जिउजियांग हाई स्पीड रेलवे, वुज़ौ-जिउजियांग हाई स्पीड रेलवे, चांग-जिउजियांग इंटरसिटी रेलवे और बीजिंग-जिउजियांग रेलवे का इंटरचेंज स्टेशन है।तथ्य यह है कि इसे किंग राजवंश में बनाया गया था, यह दर्शाता है कि इस हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन का स्थान बहुत आदर्श है।स्टेशन के सामरिक महत्व को इसके लगभग 100 वर्षों के संचालन से रेखांकित किया गया है।लुशान स्टेशन को जनता की बेहतर सेवा के लिए, लुशान स्टेशन ने 2020 में अपनी विस्तार परियोजना शुरू की थी। वर्तमान में लुशान स्टेशन निर्माणाधीन है।निर्माण योजना के अनुसार, स्टेशन का विस्तार 60,000 वर्ग मीटर तक किया जाएगा, जो मूल स्टेशन से लगभग 15 गुना बड़ा है।

यह परियोजना लुशान हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन की विस्तार परियोजना का हिस्सा है, जो संचालन में एक हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के ठीक बगल में है, जिसमें हर दिन कई हाई-स्पीड रेलवे यात्राएं होती हैं, इसलिए यह एक आवश्यकता है कि निर्माण प्रक्रिया लुशान हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन पास के हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के संचालन को प्रभावित नहीं करेगा।इस बीच, निर्माण उपकरण की ऊंचाई 11 मीटर से अधिक नहीं हो सकती है, ड्रिल की गहराई 28 मीटर है, और ढेर का व्यास 1 मीटर है।चूंकि हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन पहाड़ पर बनाया गया था, निर्माण परत मुख्य रूप से कठोर चूना पत्थर है, और ऊपरी परत लगभग 10 मीटर के लिए लाल बलुआ पत्थर है।इसके अलावा, यह आवश्यक है कि निर्माण के दौरान आसपास के स्तर प्रभावित न हों, ताकि हाई-स्पीड रेलवे का सामान्य संचालन प्रभावित न हो।आवश्यक उपकरण को मजबूत शक्ति और रॉक प्रवेश क्षमता की आवश्यकता होती है क्योंकि निर्माण की कठिनाई बहुत अधिक है।टाइहेन के KR300ES रोटरी ड्रिलिंग रिग में अधिकतम ड्रिलिंग गहराई 35 मीटर, निर्माण ऊंचाई 10 मीटर, 2 मीटर के सबसे बड़े निर्माण व्यास और 320kN.m के पावर हेड टॉर्क के साथ मिलकर, सीमित स्थान जैसी निर्माण आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है, की आवश्यकता बड़े ढेर व्यास, गहरी खुदाई गहराई, बड़े टोक़ और रॉक प्रवेश क्षमता।इसके अलावा, यह कम निर्माण ऊंचाई और अल्ट्रा-डीप ड्रिलिंग गहराई की आवश्यकता की सीमा के तहत बड़े व्यास रॉक एंट्री निर्माण को पूरा करने में सक्षम है।

Tyheng "सेवा" को अपना मूल मूल्य मानता है, और बिक्री, पट्टे, निर्माण, व्यापार-इन, पुन: निर्माण, सेवा, ऑपरेटर आपूर्ति और प्रशिक्षण, और ड्रिलिंग विधियों का परामर्श और संवर्धन।कंपनी के पास 70 से अधिक छोटे और मध्यम आकार के पाइलिंग रिग हैं, और इसने 10 कंपनियों के साथ साझेदारी की है जो एपीआईई के तहत हैं।दर्जनों पिलिंग निर्माता द्वारा प्रदान की गई पाइलिंग रिग की रखरखाव सेवा और वितरण सेवा के साथ, TYSIM ने एक संयुक्त रखरखाव आधार स्थापित किया है जो एक तकनीकी और पेशेवर रखरखाव टीम को नियुक्त करता है जिसके पास पेशेवर निर्माण सलाह और कार्यप्रणाली के साथ ग्राहकों को प्रदान करने के लिए मशीनरी सर्विसिंग में वर्षों का अनुभव है।पांच साल के अनुभव, प्रतिबद्धता, ग्राहकों के साथ सहयोग और स्वतंत्र निर्माण कार्यों के बाद, हमारे छोटे रोटरी रिग ने बांध-सुदृढीकरण, भूमिगत पाइप गैलरी और अधिक पानी के निर्माण जैसे अपेक्षाकृत आधुनिक निर्माणों में भाग लिया, जिसने अंततः घरेलू प्रचार में योगदान दिया। छोटे रोटरी रिगों के उपयोग के संबंध में।Tyheng सैकड़ों रोटरी रिग के किराये के बेड़े का सावधानीपूर्वक प्रबंधन करेगा, और वैश्विक स्तर पर एक उद्योग-अग्रणी सेवा मंच विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध होगा।